ANA 787

787由岡山首航東京降落後,與Tokyo Sky Tree的歷史畫面



787終於交付ANA並且開始定期航班運用了,在這之前雖然經過了多次延遲,但總算是能夠在2011年底開始提供載客服務。
ANA接收第一架787前就特別設了一個網站宣傳,不但列出各種訓練航班的時刻表,並且飛到各個地方進行宣傳,
同時也在羽田機場擺設了客艙1:1模型,足以顯現這是一個多麼盛大的事件。

當N君跟我說他要去日本短暫留學三個月時,心裡面又很想去日本晃晃了,
排了一下時間後敲定了這幾天,恰巧遇到ANA 787定期航班首航,於是便將11/1定班首航日劃入行程當中。
當天787的飛行航班是早上七點半東京發,飛往岡山並且於早上十一點半回到東京,下午晚上還有廣島班來回,
因為行程以及歷史意義的關係我選擇了拍攝早上這班首航。

前一天晚上還跟朋友們過了Halloween Party一點多才回到住處,定期航班第一班早上七點半起飛,
但因為擔心展望台擠滿人,因此規劃展望台早上6:30分一開放就到展望台佔位置,只是如此一來就要四點多起床了...

いちばん先の景色へ

濱松町上Monorail前的樓梯上的廣告,這個廣告的標語真是太讚了! いちばん先の景色へ

台場日出  Odaiba Sunrise

在Monorail上拍了台場日出....人家都是拍夜景的彩虹大橋啊....

ANA 787 First meet!

到了羽田機場後,先一路往上並且在Lawson買了早餐與飲料,然後到見學展望台前面等開門,果然已經很多同好在等了...
每個同好都是全副武裝,而且還有許多看起來像國高中生的年輕朋友呢!

ANA 787 First meet!

大家都聚在同一邊的出口,可能是看到了這一架。本來以為是一號機,後來發現是二號機後,人群便慢慢開始分散,
但是還是不少人,每個可以坐的椅子都有人佔了。

Boeing 787 First commercial schedule flight

大約七點五十的時候終於出現了!擔任651便 任務的JA801A,首航班就應該要一號機擔任阿!
第一次見面,內心有說不出的興奮阿!不論是發動機整流罩或是機翼機身的線條都充滿未來感。
當天我也忘了查是那個登機門,但後來發現應該是在後面拍不到的地方,只能等滑行才有辦法拍照...

Boeing 787 First commercial schedule flight

787的警示燈閃滅速率跟現今其他機種差別蠻大的,很容易就拍到小紅點

Boeing 787 First commercial schedule flight

就這樣滑行過去了,原本準備等待起飛時拍照,結果卻看到展望台上面大家開始奔跑...

Boeing 787 First commercial schedule flight

原來是用B滑走路起飛,但70-300最大極限也就這樣了,加上人擠人,能拍到真的是偷笑....

ANA 787 First meet!

應該要像這位老兄才有辦法....

ANA 787 First meet!

好像是富士電視台也來採訪

ANA 787 First meet!

還有蹺課(?!)的女高中生也跑來看首航

ANA 787 First meet!

這已經是起飛完一段時間了,不過還是很多人阿~


接下來我與M君會合,他老婆是台灣人,F君在上次去日本時介紹大家認識,之前去日本時他開車載我到城南島拍照,他來台灣時F君和我也帶他去桃園拍飛機和新竹拍高鐵,
雖然語言不通不過兩個人還是可以玩得很高興。
在他的帶領之下去參觀了國際航站以及二航廈機場二樓的787博物館,這是ANA展示的787座艙Mock-up,簡介一些787開發的過程,
並且還有商務艙座椅以及新潮的可調整暗度的窗戶可以玩。

如果順利的話,下一篇載我拿到朋友A君搭乘廣島班首航的內部照片後會一併介紹。

這邊有一小段我拍滑行進bay的影片,不過因為顧著拍照,加上技術不是很好,請大家加減看看就好了。

 

ANA 787 First meet!

到了岡山班首航快回來的時間S君請他家人幫忙查了停靠的登機門,於是我們又衝了過去,很幸運還有一個小洞。賞機平台上面真的是擠滿人,
手機相機甚至iPad、NDSL只要可以拍照的,全部都看得到!

ANA 787

787 654便回來了,接近中午光線雖然比較強硬,但是空氣的霾也少很多

ANA 787 First meet!

不論如何都讓人不斷讚嘆阿~

ANA 787 First meet!

機頭特寫,可以順便看到獨特的機翼造型

ANA 787 First meet!

機身中段與發動機特寫

ANA 787 First meet!

ANA 787 First meet!

這次ANA的787特別塗裝還蠻好看的,但個人認為如果機翼跟機身上的兩組字,ANA及787互相對調位置應該會更棒吧?!

ANA 787 First meet!

JA801A

ANA 787 First meet!

ANA 787 First meet!

好感動阿~

ANA 787 First meet!

注意看機坪左邊站滿了一排人,一堆長官以及工作人員

ANA 787 First meet!

準備靠空橋,可能因為飛機還很新,操作人員還不熟練因此非常小心翼翼

ANA 787 First meet!

接下來大家在研究Cargo door

ANA 787 First meet!

機坪上也是有人在拍照呢!前兩個貨櫃經過一番努力終於出現了

ANA 787 First meet!

上面也有貼787 We Fly 1st!

ANA 787 First meet!

ANA 787 First meet!

ANA 787 First meet!


ANA 787 First meet!

ANA 787 First meet!

ANA 787 First meet!

ANA 787 First meet!

ANA 787 First meet!

ANA 787 First meet!

工作人員輪番上陣操作cargo door開閉

ANA 787

最後附上787與747的合照,雖然787不是747的後繼機種,但繼JAL747消失後,或許過不久也看不到ANA的747吧!

 

因為前一天晚上玩太晚,拍完體力不支,加上其實也拍夠了,彩繪機什麼的都有了,加上還有約也不好意思繼續打擾帶著小孩的S君,因此就先收工了!
看到787真的讓我雀躍不已,比起在土魯斯看到A380,787不知道為什麼更讓我有莫名的感動...
我想可能是因為之前的Dreamlifter在台灣製造,787能夠成功飛上青天,台灣也有不少的驕傲吧!

 

 還有一些照片我沒有放,實在是太多了,如果有興趣的話請到我的Flickr看看。

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留言列表 (3)

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  • 悄悄話
  • Hikouki
  • 感謝第一手的照片分享
    ANA的747-400D會飛到2015-16
    所以還有很多機會可以拍囉
  • 謝謝支持!你的網誌很棒,但我都偷偷潛水啦!

    Linyc 於 2011/11/10 18:23 回覆

  • RJ
  • 太美了!我要珍藏這一篇
    愛死787了
    起飛時果然機翼會向上飛揚