This is my idea of heaven.

之前的軌道場景計畫因為太過野心又想省錢，大部分都以裸軌釘成，
板材也是從B&Q找來的，因為大小的關係選了兩片拼起來成為120*90大小，但由於技術不夠好加上第一次嘗試，
雖然跑一般車很順，但跑新幹線車輛特別是500系常常會出軌，
因此狠下心來把場景拆了，同時以網路上的軌道規劃軟體重新設計。
不但捨棄了兩塊基板組合方式，同時也引入高架(高價吧....)系統想讓場景更為生動。

在新的場景中一部份想以台灣高鐵在各個車站的維修側線為概念，營造出將高架的系統引到地面的維修機廠的維修側線感覺。
但是Kato並沒有類似的產品，因此這時就要找好朋友Tamiya改造板出來幫忙。

我的概念如上圖，畫面的右邊是Kato的高架雙線鐵道鐵橋，因為施工方便的關係我先把上面的部分拆下來了。
隱約可以看到兩軌，其中一軌想改用Kato 4番左側路線，將鐵道延伸出去成為維修側線。

要全部從改造板打造出來其時也可以，但是為了方便以及精確度，我拿了一個直線複線248mm長度的高架線路來開刀。
高架路線的鐵軌和橋樑是兩個獨立的部分用卡榫接合，因此用點小工具從背面就可以拆下來。
使用成品改造除了長度一定不會有錯外，在高架路線接合處的地方也比較強壯，自己拼出來可能就有一點點風險會裂開。

使用OLFA小鋸子搭配P型刀將部分地方切割。

用大創的39元平刀把箭頭處的卡榫變不見，這樣平常的軌道才放得上去。

軌道可以放上後用白膠暫時固定一下，因為我要研究軌道淨空以及側線坡度，如果動來動去的話，
最後測量出來的數據很不精準。

接下來就可以切割改造板，大部分我使用1.2mm厚的改造板，本來是想買1mm的但是缺貨。
用厚一點的雖然不好切，但是比較堅固。
側線的弧度我用4番直接沿軌道畫出來，不想再重新測量畫曲線了，很麻煩。
然後以0.5mm改造板切割黏出根本來直線路線差不多的側壁等等細節。

要注意的是，本來直線線路側邊用來固定線路的地方稍微有凸起，要把他磨平這樣才放得進去軌道，
此外在軌道轉彎處以及兩軌相接的位置，另外黏上模板做為支撐，火車過去的時候比較穩才不會出軌。
我的側線預計從高度5cm（本來的橋腳高度）降到0cm，
稍微計算之後在這張圖的側線終端比原本高度降了0.5cm。

都黏好之後大概舊事上面兩張圖的情形，中間的電線是用來控制路線左右的，
而因為高架路線軌道移除後，中間的部分會有幾個洞因此我就再裁了一條改造板黏上去，
為了讓電線可以通過必須在黏之前就先將電線穿過中間孔洞。
可能要等場景到某個階段再來想這條線怎麼走比較好。

最後完成就像這樣，然後噴上補土先統一顏色，之後再來想混凝土表面要怎麼表現。

噴上補土後放上去路線中假組試跑。

簡單以三台路面電車呈現此概念。

希望能有多一點時間弄場景，不過接下來每個月都有關乎未來的考試。

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