許久沒有寫文章,回來一翻之前幾篇覺得沒寫下來真的最後什麼都忘記,整理照片時也對當時的感覺完全沒記憶因此來除草一下...

這次入住Renaissance Chicago O'Hare Suites Hotel是因為每年Marriott信用卡送的一晚免費住宿快要到期要趕快用掉,看了一下芝加哥市區都超過免房可以用的Cat 5,要到機場附近的Marriott或是Ranaissance會是Cat 5以下可以使用。上網看了一下覺得Renaissance比對面的Marriott順眼,加上也沒住過這一系列因此就趁這機會試試看。剛好回台灣時順便參加SPG一夜生金,連結Marriott會員後也拿到了Marriott金卡。入住時升等到行政樓層不過行政酒廊沒有開,給的免費早餐雖然不是非常豐盛但品質相當滿意。唯一的缺點是飯店停車一晚USD 30實在是非常貴,比對對面Marriott停車一天可以在網路上找到USD的十元價格,就算是室內停車場還是停不下去啊!附近後面的巷子有機會找到免費停車位,但晚上吃完飯後回來已滿,只好停到CTA Blue Line Park and Ride的停車場。走路四分鐘,停大概20小時11塊美金算是一般價格。

Renaissance Chicago O'Hare Suites Hotel

這家旅館整棟都是Suite,房間蠻大的不過我住的這間並沒有像網路上看到一些客廳跟床有隔間的房型

 

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ANA 747-400D JA8960

大きな翼に、大きな夢を。

 

そのシルエットは、美しかった

その二階席は、特別な感じだった

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就在搭國泰回來又被升等之後一直怨嘆為什麼接下來會買AA的機票時,沒想到在成田機場登機門前再次發揮人品極限被升等AA商務艙。之所以選擇這樣轉機方式,會搭日航在東京轉AA就只是因為可以稍稍在東京做停留,拍拍飛機見見朋友而已,不然想想AA的服務以及餐點水準絕對不是國泰對手。本來是要打算像之前第一次搭AA經濟艙的飛行紀錄繼續拖稿,但是既然被升到商務艙再不寫會遭到天譴。

2014.01.11 AA154 Business Class

可能是因為很早到的關係,AA櫃檯幾乎沒有人

2014.01.11 AA154 Business Class

原本拿到的24B位置

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Plane Spotting, activity for all ages!

偷拍旁邊的小蘿莉,一直跟飛機揮手超萌的!

國泰的服務很好,被升等的機會又很大,但是朝思暮想日本的我還是忍不住選擇了日航轉AA的航線,為得就是停一兩天也好拍拍照吃點東西。
在成田沒待多久一堆飛機就入袋,只好稍微分一下日本編號篇和國際編號篇啦!

Flickr的圖床連外品質好像下降了,推薦大家直接到相簿欣賞,點這裡

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2014.01.10 JL812 KHH-NRT JA8264

 照日航尾巴最好的角度是在某男廁裡面,玻璃沒有貼怪怪顏色隔熱紙。JA8264,今天再次麻煩你了!

上一篇才剛說不會再遇到老朋友JA8264了,沒想到隔了兩個禮拜馬上被打臉。兩個禮拜前同樣搭乘此航班前往東京,這天回美國又再次搭乘JL812。果然像PTT AXR72(沒錯,每次都要提到他一下)所說的,作業趕快寫因為你從來不會知道你哪天又有什麼非寫不可的東西會出現。搭這班唯一的壞處就是我每次都到最後一刻整理完行李又想吃宵夜,半夜兩點睡五點多就要起床。

櫃檯的地勤在行李都掛進去之後轉身離開時告知我今天的飛機沒有個人娛樂系統。不知道為啥我下意識馬上聯想到JA8264,一定是我太想念老朋友了,還回了櫃檯說,”沒關係啊,很好。”果然一到登機門就看到紅太陽屁股,仔細一看果然是JA8264!“老朋友,你還在啊?”突然從我腦中冒出來。

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2013.12.25 JL812

 

下了飛機後剛好後面經過一架舊塗裝日航

日航你的服務很好,但華航毀了你不少?

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來人啊,升等可以這樣一升再升嗎:P 上一篇PY艙升等請見
[航空][飛行紀錄] 國泰你這次取悅我了,國泰航空 CX806 HKG-ORD 香港-芝加哥 PY艙 2013.07.17
這篇是寫功德的,國泰下次再麻煩你了XD

CX807 ORD-HKG

B-KQG擔任此此次航班任務,搭機時交機不到四個月 

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2013.07.17 CX806 HKG-ORD

此次的登機口4號,拍完這張就一堆人進來沒位置坐了.....

前兩次往返高雄-芝加哥都是搭乘美國航空班機,高雄-東京-芝加哥這樣飛,前一段由日本航空懷舊763飛行,後一段則是AA 772。
但這次因為日幣貶值加上暑假的關係,排了好久高雄到東京這一段一直都是候補,想要訂商務艙也沒有。在考慮一定要OW聯盟的條件下自然只有國泰是最佳選擇了。我並不是沒搭過國泰,之前曾經飛過幾次台北香港段,後續轉機接飛伊斯坦堡、巴黎、法蘭克福等等,也曾飛過台北東京這段航線。然而國泰一直以來給我的印象都不是很好,除了我也遇過像很多人說的講英文和中文服務態度不同外,小時候看過有人在啟德機場的國泰櫃台跟地勤大吵架,還有之前去伊斯坦堡因為罷工的關係延誤了一天但國泰全推給天候狀況。

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各位觀眾應該還記得之前的KQ887 BKK-NBO飛行紀錄。通常懶惰的我在寫了一篇去程之後沒有回程是再正常不過的一件事了,但為了表達當下我有多不想搭這班飛機,我決定破例(魄力?!)完成回程飛行紀錄。如果上一篇的主題是"線剛好接對",那麼這一篇的主題是"門也是剛好關上".......

Kenya Airways 763ER 5Y-KQX

 

 

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本篇以機場為主,並且將在奈洛比機場拍到的飛機都放在這一篇。其他一些搭機紀錄的照片會跟飛行紀錄放在一起。

1DSC-1670

KQ887在延遲了八小時之後終於降落在奈洛比國際機場,但似乎一脫離跑道有種迷錄的感覺(當然我知道應該是在等航管),等待許久才滑向航站,轉了一個彎。

太好了,停在接駁坪又是拍照的好時機。一出機艙先來幾張大頭照,然後左邊有架732當然不會放過,接駁車上的機會也不能放掉,天道盟另一架彩繪機順便收進來。

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